Blog do Didi Galvão
O blogueiro Didi Galvão chama a atenção para os impactos que a interdição total da ponte sobre o Rio Brígida, na BR-428, em Orocó, deverá provocar na rotina de centenas de sertanejos que utilizam diariamente a rodovia.
O DNIT determinou a interdição da ponte a partir desta segunda-feira (24), no km 43,84, como medida preventiva de segurança. Ainda não há prazo definido para a liberação do trecho.
O problema é que, para quem precisa utilizar a BR-428 diariamente para trabalhar, estudar, transportar mercadorias ou buscar atendimento em outros municípios, os desvios oficiais apresentados pelo DNIT representam um grande aumento no percurso.
A chamada Rota Norte passa por Orocó, Lagoa Grande, Parnamirim, Salgueiro e Cabrobó. Já a Rota Sul leva os motoristas por Cabrobó, Trevo do Ibó, Bendegó, Juazeiro, Petrolina, Lagoa Grande e novamente Orocó.
É justamente nesse ponto que fica o questionamento: não seria possível oferecer uma alternativa secundária mais curta para atender principalmente os moradores e trabalhadores da região?
Para quem depende diariamente da BR-428, aumentar consideravelmente o percurso significa mais combustível, mais tempo de viagem e maiores custos, afetando diretamente trabalhadores, produtores rurais, comerciantes e moradores que precisam se deslocar entre as cidades.
A preocupação não é com a necessidade de interditar a ponte, caso os estudos técnicos realmente apontem risco à segurança. O que se questiona é a falta de uma alternativa que considere também a realidade de quem vive e trabalha na região.
