Blog do Didi Galvão
O recapeamento asfáltico das rodovias federais é mais do que necessário, principalmente onde o tráfego de veículos é mais intenso. Neste exato momento, o governo federal está realizando esse tipo de ação na BR-428, no trecho que vai do povoado de Caraíbas, no município de Santa Maria da Boa Vista, até a cidade de Lagoa Grande.
As obras são uma continuidade, já que foram iniciadas no ano de 2025 e precisam, sim, da complementação para oferecer mais segurança e conforto para os motoristas que trafegam pela rodovia.
O que chama a atenção nesse período de obras que vêm sendo realizadas é o descaso do DNIT quanto à sinalização dos trechos já recuperados. Quem passa pela BR-428, do km 80 até o km 129, pode perceber que falta sinalização na rodovia.
Esse tipo de descaso coloca em risco os motoristas, em especial no período noturno, principalmente quando, ao cruzar outro veículo com luz alta, perde consideravelmente a visibilidade. Em alguns casos, motorista chega a sair da pista e, por pouco, não acontece uma tragédia.
Portanto, seria prudente da parte do DNIT providenciar para que a sinalização fosse feita ao tempo em que o trecho da rodovia é recuperado. Até mesmo porque percebe-se que uma equipe do DNIT faz a fiscalização das obras diariamente; não há nenhum impedimento, já que a secagem do asfalto é rápida.
A equipe do DNIT que faz a fiscalização das obras de recuperação do asfalto da referida rodovia bem que poderia fazer o mesmo no horário noturno e, com isso, testificar o quanto a falta de sinalização coloca em risco a segurança dos motoristas.
