Blog do Didi Galvão
Com a apresentação de sua nona geração global na Ásia nesta semana, a nova Toyota Hilux vai virar realidade em mercados com a Tailândia já no fim deste ano. Com a notícia, esquentaram as especulações sobre quando a picape profundamente renovada chegará ao Brasil, visto que o processo de lançamento aqui depende de investimentos para atualizar sua produção em Zárate (Argentina).
A manutenção da plataforma IMV e de parte da carroceria facilita o processo, mas ainda assim a nova Toyota Hilux terá uma quantidade substancial de atualizações. Na Ásia, a nona geração da picape média mais vendida no mundo terá até uma versão elétrica a bateria e outra dotada de célula de combustível com hidrogênio (FCEV), mas já podemos afirmar que essas duas configurações estão inicialmente descartadas para o mercado brasileiro e sul-americano.
Por aqui, a Hilux G9 será comercializada em duas motorizações. A primeira é velha conhecida, formada pelo atual motor 2.8 quatro-cilindros turbodiesel de 204 cv que já temos na caminhonete atual. Contudo, Autoesporte pode afirmar que a fabricante trará para nossa região, enfim, a variante híbrida leve de 48 Volts, auxiliada por um motor elétrico de 16 cv alimentado por baterias de íons de lítio de 0,2 kWh.
A previsão de lançamento da nova Toyota Hilux híbrida leve no mercado brasileiro é o último trimestre de 2026, podendo ficar para o princípio do ano seguinte.
A Toyota iniciará a homologação da nona geração da picape em nosso país já no começo do ano que vem. Entretanto, o processo em nosso país, com testes rígidos de emissões de poluentes e ruídos, demora não menos do que seis ou sete meses.
Fonte: AutoEsporte
