Blog do Didi Galvão
Em 2004, o então ministro da Integração Nacional do primeiro governo do presidente Lula, o cearense Ciro Gomes, resolve abraçar o projeto secular da transposição das águas do Rio São Francisco. Um ano mais tarde, Dom Luiz Cappio, bispo de Barra (BA), resolve iniciar uma greve de fome à beira do rio na cidade de Cabrobó. O bispo recebe a visita do então ministro de relações institucionais Jaques Wagner, sendo convencido a encerrar a greve de fome.
As obras efetivamente foram iniciadas em 2007, com previsão inicial de conclusão em 2012. O valor orçado inicialmente era de 4,5 bilhões de reais, estando próximo dos 15 bilhões 20 anos depois. A quem diga que a obra deve ser finalizada ainda este ano de 2026, embora ainda falte muita coisa para ser feita e tenha muitas comunidades passando sede à beira do canal. São detalhes para serem corrigidos, são correções necessárias para a finalidade da obra.
Ao longo desse tempo desde o início das discussões para a realização da obra da transposição, já foram vários presidentes da República e inúmeros ministros da Integração Nacional. No mesmo período houve paralisação das obras, denúncias e trechos do canal estourados Também teve greve de trabalhadores terceirizados e agricultores reivindicando acesso à água, bem como prefeituras recebendo volumosos recursos do ISS.
Corretamente, gramaticalmente, usei o termo ‘obra’. 20 anos depois, a ‘obra não para’, bom para os municípios por onde passa, que vão receber recursos do ISS. Ruim para as comunidades que esperam a água há bastante tempo, viram o canal passar no seu terreiro e até sentiram o cheiro da água. No entanto, espera a obra ser finalizada e ter a garantia do abastecimento de água. Enquanto os canos vão chegando, a obra não é finalizada e os sertanejos vão ouvindo os roncos dos carros-pipa.
